不知道你有没有听过这样的一句话：在皮卡市场中只有两种皮卡，一个是长城皮卡，一种是其他。为什么这样说，是因为长城皮卡连续23年连续蝉联中国皮卡市场销售宝座，在皮卡市场中占有接近50%的销售份额，比如在4月长城皮卡便销售出20200辆，而旗下长城炮销量高达10006辆，并连续多月占领皮卡销量榜首，可见其实力的雄厚。
30天极限底盘测试，越野炮无所畏惧
距离5月17日，由保定启程的长城炮大部队，为期30天极限底盘测试时长已将近过半，在其中越野炮的表现依旧优秀，无论是遇到爬坡路、高原土路、连续转弯道路、积雪道路等，越野炮都能“如履平地”般。当然这得益于越野炮强大的底盘系统，其还搭载的是专业级氮气减震器，强强组合轻松应对烂路的恶劣状况，保持良好支撑性的同时更是减少方向盘弹手的状况出现，让驾驶更舒适。
不仅如此，越野炮的悬架让整个越野炮车身保持平稳，就算在崎岖不平充满沙石的道路上也能维持车身不倾斜。其前悬架采用的是双叉臂，当车前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，同时因为其刚度较大，转弯的侧倾较小动能性强劲，减少车身倾斜，让越野炮操控性更强，机动性更优秀。
越野炮的后悬架采用的是多连杆，可以适当选择摆臂轴线与汽车纵轴线所成的夹角，不同程度地获得横臂式和纵臂式悬架，让车辆舒适度在提升一个Level，操控性随之加强。值得说的是，越野炮的前后杠采用的是钢铁材质，在其底部更是拥有着来自全球著名越野品牌T-MAX的绞盘，有着9500磅拉力，让越野炮可轻松拖挂房车、小型汽艇、车辆等，更值得一提的是在越野炮前后更有拖车钩，无论自救还是救援都不在话下。
越野再升级，放肆“野”——越野炮护你周全
底盘系统实力强悍，我敢预料长城炮30天的极限底盘测试，越野炮一定能轻松应对，而之所以叫越野炮，其越野性能当然是不在话下，11项发烧级越野装备，为越野赛事激情助力，其坦克掉头更是让越野炮能在狭小的空间里，轻松转弯毫不费力，加强越野性能，减少转弯半径，转弯直径最大可减小3米，深受越野爱好者喜爱。
安全，同样是越野炮最注重和在意的，越野炮还搭载AEB自动紧急制动，通过用雷达测出与前方障碍物距离，然后利用数据分析模块测出安全距离等，当小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没踩刹车，AEB系统也会启动，使汽车自动制动，进一步为驾乘者安全着想，同时更有9.3版本ESP、360环视、奥托立夫配套安全气囊等全方位守护驾乘者安全。
结语
说到这里相信大家对越野炮的其发烧级配置有所了解，同时对其出色完成30天极限地盘测试更有信心，期待越野炮王者归来！而长城炮之所以能有如此出色的表现，离不开长城皮卡的不断努力，据悉长城皮卡旗下更是拥有自主研发系统助力长城皮卡，相信未来长城皮卡一定会带领中国皮卡自主品牌冲向全球市场，我们期待那一天的到来！
